Yamaha Custom Club Finland

Ekaksi löysäät teleskooppien päissä olevat mutterit, ei auki asti, sitten nostat pyörän ylös, jos sulla on nosturi, niin helpottaa, muuten nostat etupyörän ylös. Irrota varovasti teleskooppien mutterit yläpäästä ja varo, jousi ponnistaa ylöspäin. Ota jousi pois ja paina teleskooppi täysin suppuun ja...

Vastaan itselleni: ei tarvii paljon purkaa, on helppo homma.

Olisiko kenellä tietoa; voiko Willen etuhaarukoihin vaihtaa öljyt ilman yläkolmion yms. irroitusta?

Olisko kellään ko. laitteen kytkentäkaaviota? Meinaan ottaa tämän häly/ajoneston aikanaan pois, ettei tule ylläreitä. Toinen kaukosäädin on jo pimeänä ja pelkään toisenkin kohta hiipuvan.

Kaasarin säätö, käy laihalla.

Näin se pakkaa olemaan. Kuitenkin 95e10:ssä oleva etanoli on se, joka hapettaa kaasarin. Puhukoon poliitikot mitä haluavat.

Polttoainepuolella on jotain häikkää. Oletko käyttänyt viinabensaa (95E10= hapettuu paikat)? Jostain vetää ilmaa, seokset sekaisin. Tarkista kaikki kalvot ja kumikurkku sylintereiden välissä ja O-renkaat jotka ovat liitoksessa, josta kurkku liittyy sylinteriin.

Jos ohjauslaakeri on liian tiukalla, oireet ovat juuri sellaiset, että tuntuu, kuin laakeri olisi liian löysällä. Kannatta tsekata laakerin tiukkuus uudelleen, usko, tai älä.

Oireista päätellen laakeri on kiritty liian tiukalle. Jos ohjaus on hiukankin tahkea, niin se aiheuttaa ko. oireita.

Noniin!
Vaihdoin Willeen uuden öljypumpun käyttöakselin ja samalla kytkinlevyt. Vanhassa akselissa en havainnut mitään vikaa mutta se on nyt vaihdettu ja korvien välissä tuntuu paremmalta.