Yamaha Custom Club Finland

Joo tietty jos olivat jo niin haperot niin konstit mahtaa olla vähissä

Ei ne mulla ainakaan ollu ihan kulunu ku jonku tuhannesosamillin että se ei ihan saanu kosketusta. Eihän niitä tietenkään kovin jäykäksi kannata vääntää ku sitte hinkaa liikaa sitä kontaktipintaa ja varmasti kuluu vuosien saatossa rikki. Puhdistaa vain sen kosketuspinnan ja hitusen taivuttaa kynsiä ...

Tuollainen tuli viime kesänä laitettua. Madallettu 50mm, Vanden putkisto ja maalasin mattamustaksi. Mahtava pyörä! Valkosivurenkaat ja taaksepäin tuovat raiserit olis tulossa

Mulla oli sama vika. Korjaantu sillä että irrotat tankin, sen alaosassa on kiinni tankin sisällä se itse koho ja mittari. Ne kontaktipinnat ja pienet laahauskynnet vain tarvi oikein hentoa taivutusta ku olivat kulunu. Helppo homma.

Startin hiilisillalle menevä "pelti" johon virtajohto tulee, oli toiselle puolelle poikki ja toiselle 2/3 halki. Tinasin ne mutta jostain syystä startti vaan snurraa vähän ja lopettaa. Tilaan korjaussarjan ja unohdan tuon romun :) Ja onnistuin korjaamaan bensamittarin jossa oli vaan tankin...

Kiitoksia nopeista vastauksista :) Se tuli niin yhtäkkiä etten usko että mikään muu ku startin sisuskaluihin liittyvä voi sen aiheuttaa. Eli pitääpä tarkistaa startti ihan kokonaan johtoineen päivineen :) Ilmoitan kyllä ku vika löytyy :)Ja Rampo tuo kuulostaa just samalta ku mulla, uskon että sieltä...

Eka avuntarve foorumilaisilta :) Eli ajamalla talliin viety pyörä ei jaksa pyöräyttää yläkuolokohdan yli. Teki ihan pari kertaa kesän aikana saman. On kokeiltu toisella akulla ja apuvirralla. Todella harvoin jaksaa alkaa pyörittää. -Startissa hiilet ok -hyppylankaa kokeiltu akulta startille ja silti...