Yamaha Custom Club Finland

Tuollainen tuli viime kesänä laitettua. Madallettu 50mm, Vanden putkisto ja maalasin mattamustaksi. Mahtava pyörä! Valkosivurenkaat ja taaksepäin tuovat raiserit olis tulossa

laittappa kuva kun saat valkosivut alle. hieno laitos

Komee wille :like: :like:

Putki näkyy olevan PROPIPE

Eli tuli sitte talvella turbotettua kyseinen peli. Penkki anto 92.45Hp / 170.63Nm renkaalta 0,6bar paineella. Eli noin 108Hp koneelta. Vakio penkitettiin 54Hp / 127Nm renkaalta. Kaikki hitsattavat osat pakoputkea myöten on ite tehty rosterista. Oli jo vakiona paras pyörä millä ajanu, nyt vähän parempi En näemmä osaa lisätä kuvia tänne. Hyppää aina vaan jonneki uuteen korjoitussivuun ku yritän lisätä...

käytä jotain palvelua mihin voit tallentaa ja sitä kautta jakaa kuvia, esim. imgur.com
noitahan on monia vastaavia, mutta kaikki taitavat vaatia rekisteröinnin.
Tuollaiseen pystyy omalta koneelta siirtämään kuvan ja sitten sen linkin voit kopioida ja klikata tänne.
Ne on aina auki, eli ei ole riippuvainen sun oman koneen aukioloajoista.
Viisammat voi kertoa enemmän ja oikoa mun hajatelmia asiasta

t: Immu

http://imgur.com/a/eBP4c Liekkö toimii

hyvin näkyy ja komiat on systeemit :like:

-Immu

Kiitoksia. Olihan se vähän isompi savotta kuin luulin, mutta joka euron ja kirosanan arvoinen Karvan alta 2000e menee osiin jos ite tekee lähes kaikki, että ei se halpaa ollu. Keräsin vissiin 8kk ajan osia pikkuhiljaa, että anto kukkaro myöten . Ainoa nykykuosissa oleva kuva on se valokuvasta otettu kuva. Seuraavaksi alkais penkin päällystys ruskealla antiikkikeinonahalla ja laukkujen valmistus ruskeasta kasvisparkitusta nahkasta. Plus sitte maalaus. Varmaan talvella sitte ostelen pikkuhiljaa lujemmat kannenpultit ja männät. Josko ens kesänä vähän lisää paukkua Joku 130-150hp vois olla jo sopiva maksimi. Sitte sais riittää.

jos paineita meinaat nostella voi eteen tulla ongelmia kannentiivisteiden kanssa,
mut taitaa sulla olla se asia jo tiedossa...