Kualema vaanii lähes...............

[1527]

Kualema vaanii lähes joka reissulla. Onko se niin, että kun nuata läheltäpiti tilanteeta tuloo tarpeheksi monta, niin torennäkööstä on, että johonakin vaihees jysähtää.

Nyt Liikenneturva on ottanu kantaa siihen, että tummat ajoasut on huanosti soveltuvia, motoristin näkyvyyren kannalta. Liikenneturvan mukaan vaatteet ja kypärä tulisi olla olla maharollisimman värikkäitä, jotta motoristi tulisi paremmin huamatuksi. Itte uhurasin vähiä rahoja neonväriseehen kypärähän, joka oli elämäni tyyrihin, kypärä hankinta. Ajoasuni on perinteesen musta, mutta käytän aina lisänä keltaasta liiviä.

Sunnuntaina klo 23.30 sattui taas torella läheltä piti tilanne, ajaessani mootoritiätä. Niin eiköhän henkilö-auto tuu ABC:n rampilta kohti kylykiä, ei ollu kaukana ettei kolahtanu. Sitä täs vaan ihimettelen, että oliko henkilö-auton kuski välinpitämätöön vai muutenkin toholo, muita tien käyttäjiä kohtahan. Ajattelin toisaalta niinkin, että mahtooko henkilö-auton kuski ola juovuksis. Olosuhteet oli sellaaset, että oli jo reilusti hämärää, valot päällä sekä nopeuteni noin 100 km/tunnis.

Vihaako osa autoilijoista motoristejä ??????
M Y S L I

[stigupk]

Enpä usko, että vihaavat. Tietysti poikkeuksiakin löytyy
Moottoritie ramppien ajokulttuuri on muuttunut, koska niin monet päätiellä ajavat antavat tilaa kaistaa vaihtamalla
Voihan sitä omaa vauhtiaan hieman pudottaa, jos rampista tulijalla on vaikeuksia päästä sekaan
Edelleenkin rampista tulevan pitäisi sovittaa nopeus moottoritiellä ajavien mukaan jo siellä kiihdytyskaistalla
ja vasta sitten tulla liikenteen sekaan, kyllä ne kotilotkin kiihtyy jos vaan polkee tarpeeksi Raskasliikenne tietenkin erikseen.

Myslille ja muillekkin vinkiksi, älkää ajako siihen rampista tulevan vierelle ellei vasemmalla kaistalla ole tilaa väistää, näin vältätte ne vaaratilanteet
Ei ne autoilijat rampissa näe eteensä eivätkä sivuille, kun tuijottavat sitä taustapeiliään

[Maxi1647]

Joo täytyy kyl sanoa, et jos ei ite pidä itsestään huolta tuolla tien päällä ni ei kyl kukaan muukaan sitä tee. Itse olen omaksunut sellaisen ajotyylin, että ajelen ikään kuin olisin näkymätön mies. Sillä tavalla ennakoiden matka sujuu letkeästi eikä tarvii sydämentykytyksistä kärsiä joka hetki. Sen minkä joudun himmaamaan päästääkseni kanssaliikennöitsijän rampista kaistalle, tai muuten antaen tilaa, saan 100% varmasti kurottua umpeen tilanteen salliessa, oikeaa ranneliikettä käyttäen!
En myöskään jaksa uskoa että kyseessä olisi mikään viha motoristeja kohtaan, lähinnä ovat puusilmiä noissa ihmeellisissä kotiloissaan ne. Toisaalta itse reagoin useinkin voimakkaasti joustamattomuuteen liikenteessä, ja ennen kaikke turhan lyhkäsiin välimatkoihin ajoneuvojen välillä...se meinaan sylettää ku roikutaan lokarissa kii. Vaan ei noi kiilumatotakit ja muut auta siinä kohtaa kun rysähtää, kyl se oma turvallisuus läähtee sissybaarin ja stongan välistä! Silmät ja aistit auki, valppautta ja avointa mieltä! Kyl se siitä!

t.
Maxi

[Oula]

Noo vaaniiko se kuolema nyt sentää .
Mutta onnettomuus on yllättäen eteen sattunut vahinkotapahtuma johon ei oltu osattu varautua .
Mitään muuta en muista niin painotetun autokoulussa kuin toisten virheisiin varautumista ja riskien ennustamista ja siten niiden välttämistä.
Paneutumista omaan käyttäytymiseen että se olisi mahdollisimman ennalta-arvattavaa.
Jostain kummasta johtuen on tänä kesänä varsinkin kohdalleni sattunut auttavaisia ja toisia ajattelavia autoilijoita.
Jopa ohittamiseen annetaan reilusti tilaa siirtymällä oikeaan reunaa vaikka edessä on
pitkä jono kun älytään että motoristi pääsisi eteenpäin vaikka autoilija ei pääsekkään.
Yllättävän moni perääni tullut autoilija päräyttää ohi kun siirryn hetkeksi aivan reunaviivalle tai jopa pientareelle kun se on tarpeeksi leveä ja väläytän vilkkua oikealle.

[JämsänKari]

Ittelläni sattunut ihan viimeisen parin viikon aikana kolme tapausta, jossa ainakin itse hieman säikähdin. Kaks kertaa on auto tullu liikenneympyrässä eteen ja viimenen tapaus oli että auto tuli risteykseen huomattavaa nopeutta ja luulin että eteen se sieltä tulee. Sit viime hetkessä se lyö liinat kiinni, mutta siinä kohtaa on jo oma syke ja vkäyrä kohonnut aika tappiin. Onneks omat vauhdit on ollu sovitettu niinkuin pitää, nii on kerinny reagoida ajoissa. Eli ite ainakin yritän ennakoida, mitä ne puusilmät niissä autoissa touhuaa.
Kari 2501

[1527]

Niin tuata, kävin tänään kattomassa ABC:tä lähtevää ramppia, jossa eilen tapahtui ns. laheltä piti tilanne. Kun ramppi loppuu, kiihrytyskaista
kääntyy oikealle, samoin kuin moottoritien kaistakin. Eli eilinen autokuski tuli rampista suoraan moottoritielle, samalle kaistaa mihinä itte olin. Siinä vois melekeen autokuskin asettaa syyteehin, tapon yrityksestä.

Kiihrytyskaistan lopussa on liikennemerkki no. 231 Jossa selvästi sanotaan, että VÄISTÄMIS VELVOLLISUUS RISTEYKSESSÄ.
Jos ajatellaan tilanne, että siirryt vasemallekaistalle kiihrytyskaistaa ajavan painostuksen johorosta ja satut menemään takaa tulevan eteen niin, että tuloo kolari niin sinä olet silloon syylinen. Kiihrytyskaistaa ajavalla ei ole oikeutta häiritä oikiaakaistaa ajavia. Koska heillä on väistämis velvollisuus.

Jotenkin mulle tuli sellaanen miälikuva, että Stigupk ja Maxi syylistivä minut tapahtumasta, että tein jotain vääri.

Kyllä loppuviimmeseksi syylinen olis ollu Vaimoni, koska hän on kerran ostanu mulle mootoripyärän.

Vaasalaanen Poliissi sanoo, että liika hianostelu liikentees on pahasta.
M Y S L I

[stigupk]

MYSLI, en suinkaan syyllistänyt sinua

Ajoit aivan oikein, mutta motoristin ei aina kannata pitää kiinni oikeuksistaan
On turha saattaa itseään vaaratilanteeseen menemällä siihen rampista tulevan auton viereen, eihän ne puusilmät sinua siitä näe

Olen tottunut ajaessani pitämään ainakin yhden "pakotien" aina vapaana, voi kuullostaa vaikealta, mutta se on yllättävän helppoa

[Kideon]

MYSLI, en suinkaan syyllistänyt sinua

Ajoit aivan oikein, mutta motoristin ei aina kannata pitää kiinni oikeuksistaan
On turha saattaa itseään vaaratilanteeseen menemällä siihen rampista tulevan auton viereen, eihän ne puusilmät sinua siitä näe

Olen tottunut ajaessani pitämään ainakin yhden "pakotien" aina vapaana, voi kuullostaa vaikealta, mutta se on yllättävän helppoa

Joo sammaa mieltä Stigupk.. aina pittää olla yksi "pakotie"...

Meidän täytyy liikenteessä VALITETTAVASTI huomioida ja varoa kaikkia muita liikkujia... tällöin varmiten säästymme onnettomuuksilta...
(Myös itseään pittää varoa, ettei syyllisty hullutuksiin..)


-K-

[Oula]

Ei viittis edes sanoa,miten vähät ihmiset nykysin välittää toisista ihmisistä.
En minä usko että pitkät valot parantaa niinku huomioliivitkään meidän turvallisuutta oleellisesti .
Kun ei välitetä niin ei välitetä.

Näkyyhän tuo ilmiö kaikilla muillakin elämän aloilla.

Miksi sitten liikenteessä ei välitetä ?????? En kehtaa kommentoida.
Missä on kuljettajien välinen vuorovaikutus ja huomioonottaminen.
Tästä on autokoulun oppikirjassa pitkät tarinat ja omat oppituntinsa oikein.

Kiihdytysrampeille pitää viedä jonotusnumerot tai niinkun parkkitaloonkin päästään puomin kautta .
Puomi ei aukea jos joku on tulossa alle kilometrin etäisyydellä rampista.

Miten usein näkee että kolmion takaa tulija kerkiää pysähtymään ensin ja sitten kuitenkin viimetipassa lähtee eteen
ja varmasti hidastaa toista vaikka oli jo pysähtynyt . En ymmärrä mitä sellaisen kuskin päässä liikkuu. Mitä tuollainen käytös osoittaa .

[Maxi1647]

Moi vaan vielä! En minäkään suinkaan syylistänyt Mysli sinua, otin vaan kantaa erittäin ajankohtaiseen tilanteeseen. Niinkuin tuossa jo aiemmin todettiin, se on yx v...n hailee mikä liikennemerkki sattuu olemaan penkan nokalla pystyssä antamassa oikeuksia, kun ei se kuitenkaan aina ole 100% varma että kanssanisäkäs sen tajuaa. Eli vaikka olis kuinka oikeassa, niin kun kolahtaa ni aina mp-kuskia sattuu, se on varma. Minua ei ainakaan hirveesti lohduttais kun makaan sit teholla raajat paketissa ja pää kiepänä, että " mutku se tuli kolmion takaa, mä olin oikeassa..." Ei varmasti nopeuta toipumista se. Joten kaiken kaikkiaan, Kun ajetaan silmät auki ja aistit valppaina, ja LUETAAN sitä liikennettä ni luulis olevan aika lailla turvallisuusnäkökulmat otettu huomioon. On todella hyvä että Mysli otit tämän asian puheeksi, minusta tää on parempi aihe kun se että kuka ajoi kuinka monta kilsaa ja kuinka kovaa jossain...Meitä kaikkiahan kiinnostaa se että koko bändi pääsee kesän jälkeen täysilukuisena ja ehjinä muistelemaan mennyttä ajokautta!

Terv.
Maxi