Yamaha Custom Club Finland

Tänä keväänä hankkimani 1000virre -87 ei oikein pelitä niinkuin pitää joten hyvät neuvot nyt tarpeen . Eli oireet on tasaisella ajolla 50-60 kmh 2500-3000rpm rupee kurlaaan ja ampuuputkessa ihan niinkuin toinenpytty putoispois käytöstä, kovenmilla vauhdeilla ja kiihdyttäessä pelaa hyvin asiat mitkä jo kokeiltu, Tulppia on vaihdettu moneen kertaan / Bensapinnat tarkastettu ja säädetty, tiivistepinnan tasolle / kaasarit synkronoitu. Joten nyt hyviä neuvoja tarvittaisiin Kaasareide irroitus ja kiinitys rupee jo kyllästyttään.

Joo,annan taas tän vakio neuvon/ohjeen. Mulla oli samanlainen oire 1000 viragossa ja säädeltiin kaasareita ja tehtiin remppaa.
Vika löytyi tulpanjohdoista niihin oli tullut hiertymää ja johdot löi läpi.
Silikooniletku johdonpääle ja taas pelitti.

Ei poistunut ongelma noilla letkuilla tulpanjohdoissa, joten vika edelleen päällä Neuvoja kaivattaisiin lisää

Mulla sama vika 750 viragossa vm-85. Ryypyllä toimii jotenkuten, kunhan lämpiää. Kaasareita en ole vielä aukonut, koska meinasin kattoo synkat ja seokset ennen ku rupeen säätämään. Tulpat normi bp seiskat ja ne näyttää omasta mielestä ihan hyviltä. Tulpan, tai muitakaan johtoja en oo vielä tsekannu. Röpötykset häviää siinä 3500 kiekan jälkeen.

Seuraan tätä lankaa mielenkiinnolla, josko apu löytyisi meille molemmille.

Eikö todellakaan kellään ole antaa mitään muita neuvoja kun toi letku homma ? Kiitos siitä neuvosta mutta ei auttanut mun pyörässä. Rupee jo V....tuttaan kun ei saa pyörää kulkeen niin kuin pitää.

Mie koitan saaha jonkun velhon auttelemaan itteeni säädöissä ihan livenä. Putsailen kaasarit ja ilmanputsarit ihan ekana. Tarkoitus olisi sitten penkittää pyörä ja kattoa siitä tulosteesta seosarvot kohdilleen. Synkkaillaan myös kaasareita jos semmonen vimpain saadaan. Jos ei noilla lähde, niin sit pitää varmaan käydä ne sähköt läpi ihan ajatuksella.
Postailen tänne sit jotain raporttia , josko auttaisi.

Sitten löysin tämmösen linkin, josta voi olla kans apua jos lontoon murre on hallussa.http://bykrmom.viragotech.com/VTFAQ/faq48.htm

Elikkä tuossa syynä kylmäjuotos alle 3500 rpm:n kontrollikonkassa ja vasemman puolen johtonipun kuluminen. Kevyttä kolvausta ja johtojen uusimista/suojausta siis. Kato vaan että piirilevy on samanlainen, ku musta toi vaikuttais olevan xv7000 mitä se on fiksaillut.

Mulla vuonna kivi ja miekka Suitsasa samanlaiset ongelmat ja siellä yks johto (virta) löi maihin. koko "linja tsekattava

Mulla ampu kans virre etummaiseen putkeen huolella, ei korjaantunut muulla kuin halvat bilteman tulpat ja seosruuveja puolikierrosta lisää auki.
Vanhat kaasarinpaskat ja isosti ilmavuotoja, prkl.

No niin nyt virre kehrää ja kulkee niin kuin pitää Vika löytyi takimmaisen syl kaasarista yksi kanava oli niin ryytynyt tukkoon minkä luultiin olevan sokee kanava mutta eipä kuuluntkaan olla ( varmaan hartsiunutpensa ) Rautalangalla sörkkimällä ja urtraääni pesurilla (kovat myrkyt) aukes toi kanava ei auvennu paineilmalla. Nyt on ilo päästellä mutkasta tietä näkymättömiin
Hyvää syksyn jatkoa kaikille ja toivottavasti tästä keskustelusta on jollekkin jotain hyötyä