Yamaha Custom Club Finland

Bensaa on, pyörittää iloisesti, mutta tulppa (uusikaan) ei anna kipinää. Mistä etsiä vikaa seuraavaksi?

Lisätietoina sen verran, että kumpikaan tulppa ei anna kipinää. Mittasin akun jännitteitä, kuormatta 12.0V ja startatessa notkahti alaspäin, mutta jännite säilyi koko ajan yli 8V. Akku on tosin ollut sama kaikki nämä vuodet, joten päätin senkin uusia. Huomenna selvinnee auttaako asiaan, mutta edelleen otan vinkkejä vastaan missä vika voisi olla, jos akunkaan vaihto ei auta.

Akun vaihtokaan ei suoranaisesti auttanut. Työntämälläkään ei lähtenyt käyntiin. Testattuani jalkatuen kytkimen ja killswitchin toiminnan päädyin miettimään virtalukon/-pohjan vaikutusta asiaan. Kääntelin avainta muutaman kerran ääriasennosta ääriasentoon kuulosti startti yritykset siltä, että melkein lupaa jo. Hiukan lisää avaimen kääntelyä rauhallisesti ääriasennoista toisiin hörähtikin lopulta kuin palmun alta käyntiin.

Eli ryytynyt virtalukko? Lisää CRC:tä.

Itseasiassa se on nyt se suurin olettama, että virtalukko olisi rikki/likainen. Kunhan saa aikaa ja intoa purkaa tankin pois edes, niin voisi melkein varuiksi virtalukon pohjan vaihtaa suoraan.

Jahas. Ei sitten käynnisty taas millään. Oletus, ettei taas tulpat anna kipinää ollenkaan. Akku ja tulpat jo vaihdettu. Onko näissä jotain tyyppivikoja, mikä aiheuttaa käynnistymättömyyttä?

mulla on 1100 dragstar, ja sen kanssa oli ongelmana, ettei aina käynnistynyt.
parkista lähtiessä ei tahtonut lähteä aina käyntiin, vaikka vapaa vaihdevalo paloi. huomasin että vaihteita ronklaamalla taas lähti, eli vapaavaihteen tappokytkin oli rikki, välillä toimi ja välillä ei. toivotaan että syy löytyy ja saat sen pyörän kuntoon.

Eikös vapaavaihteen tappokytkin estäisi startin pyörittämisen, eli toimisi kuten kill switchkin? Tuo oma moto kun aina pyörittää konetta kyllä, ei vaan tule kipinää.