Willeen Raaskin putket

[Ruiseri]

Jos mopo toimii moitteetta, niin ei muuta kuin kovaa ajoa! Jos haluat varmuuden säädöistä; käytä pyörä dynopenkissä esim. Prätkäpajalla Malmilla (kohtuuhintainen testiajo). Oman kokemukseni mukaan tuo aiemmin linkittämäni suuttimien muunnostaulukko piti 100%:sti paikkansa.

Pienestä putkessa paukkumisesta (moottorijarrutuksessa) ei kannata säikähtää; varsinkaan, jos mopossa on AIS-ilmapumppu käytössä. Laite pumppaa ilmaa pakokanavaan moottorijarrutuksessa.

[WilleWallu]

ehkäpä se neula vaikuttaa kuitenkin enempi.

Äänet on hyvät, mut vois ehkä hiukkasen hiljentää... mitenkäs onnistuis, olisko olemassa esim pidempiä huiluja? huiluthan siinä on kii, ja villaakin niistä löytyy kun tutkin...

[Ruiseri]

Kokeilin itse seuraavanlaisia db-killereitä, jotka sopivat villahuilun sisään. (viimekevään äänimittauspelottelun uhrina):
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet ... -38mm-x-4/
Äänet kyllä hiljenivät, mutta muuttuivat samalla huonommaksi "räpätykseksi". Poistin killerit.
Saat nuo killerit jos haluat? Ehkä noita modaamalla äänet voi saada asiallisiksikin?

Toinen vaihtoehto on ryhtyä muokkaamaan villavaimentimia; joka taas vaatii hieman metallimiehen taitoa tai kekseliäisyyttä.
Reikäputkea ym. tarvikkeita löytyy mm. Motonetistä. Vinkkejä huilujen tekoon löytyy netistä, kunhan jaksaa kaivaa...

[WilleWallu]

P5250008aa.jpg

Tervehdys!

Modasin noita lisä-huiluja taivuttamalla ne kielekkeet kokonaan pois, niin että näkee suoraan läpi.

Ääni kyllä huononi...paras, matala soundi, lähti pois ja tuli enenmpi selasta räpätystä.
aattelin että auttaisko jos laittais villaa lisähuilun ja huilun väliin...

[Teijo]

Nytpä tuntuu että toimii huonommin kun vaihoin suuttimen... siellä oli 165 ja laitoin 175. Ilmanputsari on vakio.

Tuntuu että jotenkin pistää hanttii suurilla kierroksilla, ehkä röpöttää kun laittaa hanan pohjaan.... kun pästää kaasua tulee pieni piikki, siis kaasu pohjassa, ja päästää vähän hisukseen. paukkuu putkissa, välillä tosin harvoin ja ihan muutaman kerran ilmanputsariss.Putki aivan nokinenä, jää sormeen nokea kun pyyhkäsee. Pienilä kierroksilla menee ihan moitteetta.

Ilmeisesti käy nyt liian rikkaalla...mut, aiheuttaako kaikki viat? mitä se dynojetin neulan vaihto vaikutti, tai mitä yleensä neulan säätö? ja entäs se ilmanmäärä ruuvi? kaikki laitoin ohjeen mukaan, sokka kolmanteen pykälään neulassa ja ilmaruuvia kolme ja puoli kierrosta auki.

Mitäs kannattaisi seuraavaksi tehdä? pienempi suutin, vai pitäskö ilman putsari vaihtaa ?

Ilmanpuute vaivaa, ja pahasti!
Mulla Vance&Hines Propipe 2-1, KN Iso avoin filtteri, suutin 175, Dyna 3000 syttyboxi, penkitetty, ja voimaa vähän p*******sti! Kulutus huojuu 6,5-7,0 välillä.
Ei mitään ongelmia vedon ja kulun kanssa, paukkuu pikkasen ainoastaan kun kierroksilla päästää moottorijarrutukseen, mutta se kuuluu V2:sen elämään, saattais jelppiä kun repisi AIS:n hittoon.
Vaihda ilmansuodatin, ja ruuvaa se ilmaruuvi takas perussäätöön, kokeilet miten paljon tarvii auki, vai meneekö perussäädöllä. Luulen että menee. Eli turha sitä keuhkoputkea on avartaa, kun nenä on tukossa.

[WilleWallu]

DynoJetin 170 suuttimella toimi hyvin, mutta nyt kun laitoin vielä lisähuilun villoilla tökkii taas ja pahasti.... röpöttää ja alkaa pätkii. Itse luulisin että taas liian rikkaalla. Äänet olis kyllä nyt ihan sopivat, tyhmä vaan kun taivutin ne kielekkeet pois kokonaan....ei taida ne villat siellä kovin kauaa pysyä kun niin isot aukot huilun kyljessä. Ehkä olis paras laittaa kaasariin vanhat kamat takas noilla huiluilla