Yamaha Custom Club Finland

Enpä käyny kun ei nuo mitään tykkejä kuitenkaan ole. Mutta paaljon miellyttävämpi ajaa.

Itsellä tuo FI2000, cobran ilmanotto ja slipari. Kyllä muuttuu pyörä aivan toiseksi. Eikä pauku.

Lähdössä kierrokselle toki.

Eipä ruiskukonetta juuri voi säätää kuin erillisellä boksilla. Power commander tai Cobra FI2000. Ilmanoton helpottaminen tietysti helpottaa "ahdasta" käyntiä.

Ohjekirjan mukaan.

Juu, tulpat ensin vaihtoon ja kannattaa olla tarkkana sen tulppatyypin kanssa. Olisko tulpanjohdotkin jo tiensä päässä?

No varovasti ekan sata kilsaa tänään ajelin. Hml-Lammi-Kataloinen-Turenki-Hml. Hymyilytti, kun sormea taas näyttivät autosta. Peukkua..

Siisti kapistus ja hyvän värinen. Tuo custom on omasta mielestä hiukan menevämmän näköinen kuin classic. Makuasioita tietty. Jotkut puhuu, että tuo tankkinahka saattaa naarmuttaa maalipintaa. Tunkeehan sinne pöly ja hiekka väliin. Tiedä sitten miten on käytännössä..

Osanottoni, voimia läheisille.

Vesa Salama osaa varmasti neuvoa. Odotahan, kunnes näkee tämön.