Yamaha Custom Club Finland

Jehna vieköön! :like: Hyvä matkakertomus ja hienot kuvat oli. Tämähän pakottaa meidät ensi kesänä Norjaan muutaman vuoden tauon jälkeen. Jos lähtisi suoraan Kuvernöörikierrokselta Norjan puolelle ja sitten suuntaisi kohti etelää. Trondheim-Bergen-reitti rantaa myöten on katsomatta, eli sen voi ottaa ohjelmaan.

Plussaa ottaa ohjelmaan myös kalastusta

Eikä ihan tavanomainen huoltoauto!

Kiitoksia kommenteista. Mukava reissu oli ja voin kyllä suositella lämpimästi muillekin.

Kuinka siellä on tankkauspaikkoja Trollstigenin liepeillä. Viragossa aika pieni tuo pönttö, autolla on tullu ajeltua ylempänä Norjaa. Olis tarkotus lähtee pyörällä.

Itse mietin myös noita tankkauspisteitä ensimmäisillä lapin/norjan seikkailulla, mutta kyllä niitä siellä on ihan tarpeeksi kun normi teitä ajelee eikä lähde Jänkhälle seikkailemaan. Taisi olla jotain 150km luokkaa pisimmät pätkät kun ei ollut huoltamoita. Ajelen 650 Dragstarilla niin sillä pääsee noin 250km tankillisella.

kylläpä herätti mukavat muistot kesältä -12 mieleen..
Trollstigen jää taatusti kiikkustuolimuistojen parhaimmistoon
ja uutta reissua on taas tälle kesälle kartalta kaavailtu

-miiku

Ei ollut tankkauksen kanssa ongelmia. Huoltamoja oli ihan tarpeeksi ja varmaan meilläkin pisimmät pätkät meni johonkin 150km luokkaan. Toki se kannattaa tankki pistää täyteen jos tietää lähtevänsä useampaa vuonoa kiertämään. Kilometrejä tulee yllättävän paljon

Geirangerilla syytä tankata jos meinaa ylöspäin tronheimiin, itellä viime kesänä meni aika tarkalle, noin 40km päässä eka asema ja sekin lopettanut toimintansa, onneksi automaatti toimi. huomioitavaa on että harvassa paikassa on 98 oktaanista, melkein kaikilla asemilla vain 88 ja 95,sta Essoa sen enempi mainostamatta mutta niissa melkein aina oli 98 saatavana.