Yamaha Custom Club Finland

http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/276
23% parempia...ainakin
AV

Ja tästä hyvästä saadaan maksaa hel..set vakuutukset.

2612 kirjoitti:23% parempia...ainakin

Hyvin huomattu AV: "ainakin". Jos kaikki eivät huomanneet, niin tarkennetaan miten kahjoja ihmisiä tuolla Iso-Britanniassa tutkijat oikein on - 23 % pienempi todennäköisyys ei tarkoita 23 % parempaa (eli siis suurempaa). Se tarkoittaa 33 % suurempaa.

23 % 100:sta on 77. 100 on noin 33 % suurempi (ja tässä tapauksessa parempi) kuin 77.

Eli motoristien voidaan sanoa olevan 33 % parempia autoilijoita, kuin ilman moottoripyörää olevat.

Lisäksi vielä sanotaan, että: "motoristeilla oli 20 % pienempi mahdollisuus joutua autoillessa fyysisen loukkaantumisen aiheuttaneeseen onnettomuuteen"

Siis 23 % pienempi tod.näk. joutua onnettomuuteen, mutta 20 % pienempi joutua fyysisen loukkaantumisen aiheuttamaan onnettomuuteen. On siis jätetty sanomatta oleellinen asia: Kun motoristit töppäävät autolla, niin silloin jälki on pahempaa.

Saatoin toki haukkua väärää puutaa, tämähän voi olla suomentajan käännöskukkanen.

http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripy ... tiset/2429

AV

2612 kirjoitti:http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripy ... tiset/2429

AV

Joo, monesti epäilyttää että sen kotilokuskin kortti on hommattuna Anttilan postimyynnistä...

Täähän on ihan loogista ja luonnollista. Liikkuessa kulkuneuvolla, jolla liikkeessä pienikin kolhu saattaa aina fyysisen vamman vaaraan, sitä luonnollisesti tarkkailee ympäristöään hieman tarkemmin. Samalla sitten silmä harjaantuu liikenteen ennakointiin ja arvointiin huomattavasti tehokkaammin. Samaa oon huomannut myös omalla kohdallani: prätkällä kun katsoo aina olan yli kaistaa vaihtaessa tai ryhmittyessä, samaa tulee tehtyä nykyään autollakin. Ennen tuo tahtoi valitettavan usein unohtua ja tuli luotettua liian paljon peilien näkymään ja olettamukseen. Mitään ei onneks koskaan sattunut.

Tähän pitäis varmaan lisätä myös, että aktiivisilla motoristeilla on tällainen harjaantunut huomiokyky. Pelkästään talven aikana liikenteen madellessa muutenkin huomiokyky tottuu taas autuaaseen autoajatteluun ja tätä sit korjataan keväällä myös prätkän selässä.