Yamaha Custom Club Finland

Tarinaa seuraa . Mystinen tapaus. Elikkä kyseessä Xvs1100 classic - 02. Ajelureisun päätteeksi käväsin tankilla ja ajelin n. 20km kotiin talliin. Seuraavana päivänä pesasin laitteen edustavan näköiseksi ja tietenkin sen jälkeen oli ajatusta lähteä pienelle ajelulle. No. Näin tein. Pyörä käyntiin normisti. Tien päälle tallista ulos. Pientä rykimistä havaittavissa. Tuntuu että toinen pytty välillä jää kyydistä. No jotai kosteutta lie johonkin jääny ja hävinnevät ku lämpenee. Näin tuntui tekevänkin. Kaverin pihalle saapuessa tilanne tasaantuikin. No ei muuta ku baanalle. Heti lähössä vähän taas takeltelee. No sitte rupes taas toimiin ei muuta ku hanaa. Muutama kymmen kilsaa ajelua. Saatto reilu satanenki siinä tulla niitä . No sittenpä kotio päin ja kaupunkiin valoihin jonotteleen. Valoissa tyhjäkäynti ok, liikkeelle lähös meinaa tukehtua pätkii. Kovilla kierroksilla ja luistattaen liikkeelle rykiii rykii. Kierroksilla toimii. Kaveri talliin ja seuraavana päivänä tutkimaan. Käyntiin lähtee ok vähän tusauttelee putkessa. Vähä outo haju. No tutkimaan. Tulpat uusiksi koska takapytyn tulppa märkä. Vaihdon jälkeen ei muutosta. Tulpan hattu irti ko pytystä, ei vaikutusta käyntiin . No mikä prkl. Tutkitaan. Vasemman kaasarin ilmaputki märkänä bensasta, kaasarit irti ja neulaventtiilit uusiksi. Vasen neulaventtiili oli kulunut kuopalle. Laite nippuun ja koittamaan. Käyntiin ihan ok. Vaijerit jäi vähän Kireelle mut koeajon jälkeen löysätään. Ajossa ihan ok moottoritiellä. Tyhjäkäynti pikkasen tusauttelee putkessa ja vähän vaeltelee, mut vaijerien kireys vähä sekottaa tilannetta. Hiljasella nopeudella 50-60 ajaes pientä nykimistä ja tupsauttelua putkessa. Pientä venttiilin naputusta tietyssä kierrosluvussa, mutta ainahan tuossa lämpösenä vähä venat naputtelee. Kylmänä niin siistit venttiilin äänet ettei niis pitäs olla mitään säädöissä. Puolat nyt pöydällä, jos huomen käyttäs jossain pajalla mittarissa. Vinkkejä kiitos? Vielä on ajokelejä jäljellä .