Yamaha Custom Club Finland

Alkaa tosiaan omat ideat loppua kun ei ole tullut ainuttakaan "tuota koitan huomenna"-hetkeä vaikka selannut tänäänkin lähemmäs sata sivua mikä voisi edes liipata läheltä.

Päivitellääs taas. Eli eilen sain vihdoin kipinän ja pyörän käyntiin, tosin eilen vielä sammui vaihde päällä..aamusta sitten laittelin vielä tuon jalan releen alkuperäisen johdotuksen mukaan ja nyt toimii kaikki. ongelmana oli siis tuo "cut off"-rele ja ainakaan omilla taidoilla sen ohitus ei onnistunut joten lisäsin sen johtosarjaan mukaan ja "suljin" releboksin sisältä yhden piirin. Pääasia että homma toimii ja pääsee pikkuhiljaa testailemaan tuon 130 pöösuuttimen toiminnan. Ainakin hitaissa vauhdeissa ja tyhjäkäynnillä pelasi hyvin noiden ilmansuodattimien ja suorien putkien kanssa. Mutta senhän näkee vasta kun vauhtia saa että kuinka paljon alkaa prötäämään. Tuo jalkakytkin+kösivaihteet noin ensimmäisellä yrityksellä tuntui lähinnä siltä että maailma on täynnä viuhtovia käsiä ja muutaman kerran sain lähdössä sammutettuakin. pyörähän on hyvinkin tontissa mutta ihan miellyttävän oloinen oli tuossa pihalla pyöritellessä kun on koin kevyt.

Parit kuvat vielä
Loppukaneettina, on aika voittajafiilis kun tuon vihdoin sai käyntikuntoon.

Niin, ja johtosarjahan meni töysin uusiksi kun siirsin koko m.unitin, syttyboksinnja releboksin tuonne tankin alle.

Päivitellään vielä jos jotain mietityttää nuo isommat pääsuuttimet. Eli itsellä nyt 130 pääsuuttimet, hyvin toimii kaikilla kierrosalueilla, ei pätki eikä prötää..vaatinee tietysti nuo avonaiset putket ja toisenlaiset ilmansuodattimet..itsellä ihan motonetin ne vaahtomuoviset joista poistin vielä päällimmäisen punaisen vaahtokerroksen. Välillä putkeen pamauttaa hieman kun kaasua höllää, mutta onko tuo nyt huono asia, ei minulle ainakaan.