Yamaha Custom Club Finland

Elikkäs potilas olisi dragstar 1100 vm 01
Pyörässä on n.2vko:a vanha akku.
Latasin Sen täyteen ennen kuin asensin sen pyörää. Ja tämän 2vko:n aikana pyörä toimi niinku pitikin ja nyt käytin sitä takarenkaan vaihdossa ja kotiin ajaessa huomasin et matkalla nyki muutaman kerran.
No kotiin päästiin ja seuraavana aamuna akku tyhjä.
Akku lataukseen ja takaisin pyörään Tyhjä käynnillä akku antaa arvon. 13.8 ja ei juurikaan nouse kaasutellessa. Sammutin pyörän ja hetken päästä mittasin ja arvo n. 13.1.
No aamulla mittasin uudestaan ja arvo 12.8. Tyhjäkäynnillä 13.7
Kävin mielestäni johdot läpi ja putsailin liittimet ja sitten koe ajolle ja suoraan tankille ku nyki taas ja luulin et meno vesi vähissä mutta ei sinne mennyt kun n8l. Ja matka jatku ja tasa kaasulla meno ok mut esim 3 vaihteelle kiihdyttäessä rupes nykimään ja paukuttaa putkessa. Niin ja tyhjäköynti mielestäni normaali ja kaasuttaessa kierrokset 5000 ja ei ongelmia. Eli olisko jollain tietoa tai ollut samanmoisia oireita.

Heip. Mielestäni akku homma on ok jännite tippuu kaikissa laitteissa, kun ei ole latausta. Hyvin laturi näyttää antavan virtaa käynnissä ollessa. En oikein akkuun tuota ongelmaa osaa yhdistää. Tai sitten jokin liitos on oikosessa mikä aiheuttaa pätkimistä.
Miten on tulppien laita milloin olet vaihtanut? Joskus tuommoinen ongelma on selvinnyt tulpat vaihtamalla. Itse lähtisin tästä kokeilemaan.
Sen jälkeen polttoaine puolen kimppuun. Suodatin, kaasareita tutkimaan kalvo ym mahdolliset ilmavuodot.
Toivottavasti näistä jotain apua.

Akku ongelmasta en tiedä, nykimisestä ehkä.
Minun xvs 1100 tässä menneenä kesänä nyki ja nyki.
Kaveri tutki ja tutki ja löysi tankista melkein 1,5 litraa vettä.
Tyhjensi tankin ja nykimiset loppu.

Björkka