Yamaha Custom Club Finland

Eilen laitoin keulaan jousien kaveriksi pätkät umpiputkea. (Puuilo 30 mm huonekaluteräs 8.90€) Edellisessä mopossa ero oli huomattava ja kyllä se tässä nykyisessäkin teki oleellisen parannuksen. Löysä keula muuttui jäykemmäksi, oikein sopivaksi ja hyväksi ajaa. Samalla vaihtui alkuperäiset 13 vuotta vanhat keulaöljyt, ehkä silläkin oma pieni osuutensa ajon paranemiseen. Suosittelen tätä viritystä nyt jo kahden mopon kokemuksella. Nyt ovat keula ja perä samaa paria ja pyörä ei pompota kurvissa töysyyn ajettaessa. Maavarakin kasvoi hieman kun mopo ei niiaa heti selkään noustessa.

Tervehdys!

Laitoikko ne umpiputket siihen yläpäähän? Onko tuo 30mm putken pituus vai halkaisija?
Mahtaako tuo umpinaisuus tehdä sen takia parannuksen kun tyhjä tila vaimentimessa pieneneen?

Vesa

Umpiputki??

Tarkennetaans hieman; putki on putki vaikka olisi umpiputki ja tanko on sitten tanko
Umpiputkella meinasin jotta ei ole reikiä tai vastaavia vaan että seinämät ovat umpinaisia.
Halkaisija 30 mm sopi minulle, se ei välttämättä sovellu sinulle; putken halkaisjan pitäisi olla lähellä jousen halkaisijaa ja toisaalta riittävän lähellä keulaputken sisähalkaisijaa. Voihan siihen väliin laittaa tietysti sopivan kokoisen aluslevyn tasaamaan.
Netistä löytyi myös muovista tehtyjä ratkaisuja, mutta hetken Kodinterrassa 30 mm viemäriputkea hiplailtuani päädyin 30 mm halkaisijalla olevaan 1.5 mm seinämävahvuudella olevaan huonekaluteräkseen.
Se että laittaako tuon putken ylä- vai alapäähän on ilmeisesti sama, edellisessä oli yläpäässä ja nyt alapäässä (koska kasaaminen oli helpompaa niin).
Putken hyväksi pituudeksi olen havainnut, jotta niin pitkä kun vaan ikinä jaksaa painaa käsivoimin ilman puristajaa sisään, eli saa vielä kierrettyä korkin jengoille ja kiinni. XVS650 nielaisi n. 100 mm pitkän putken ja tuli pirun hyvä. Nykyiseen (ei Yamaha) yritin ensin 75 mm pitkää, jota en jaksanut lukuisista yrityksistä huolimatta painaa sisään, joten tyytyminen oli vain 50 mm pitkään. Ajattelin jotta tuo ei kyllä riitä, mutta kyllä se vaan toimii ja hyvin toimiikin.
Netistä löytyy etsimällä Lontoon murteella aika paljonkin aiheesta.

Samalla menetelmällä olen ainakinomasta mielestäni parantanut molempien WildStarien etupään ominaisuuksia..tosin olemmat on muutettu trikeksi..

Sorvasin jatkopätkät iskaritolppien yläpäihin..toiseen 80mm ja toiseen muistaakseni 60mm...rosteria tottakai
Toiseen laitoin n.30mm pituiset putkenpätkä iskarin sisälle esijännittämään jousta..tuntuu ainakin paremmalta..

Jos seuraava mp kauppa toteutuu ...siis kakspyöräinen vaihteeksi..niin laitan siihen samanlaisen wiriwiripalikan iskareihin..


BT1

viragosta tuli hyvä ajaa kun laitettiin jäykät jouset ja nuo niin sanotut lisä jäykistys pätkät ja jäykemmät öljyt kanssa