Yamaha Custom Club Finland

Hei!
Oletko kokeillut soodaa (pesu/kide-, ruoka- tai kevyt-) metallisosien puhdistamiseen? Nesteenä veden kanssa tai tahnana? Siivouksessa kun tuo sooda on oiva aine, jolla lähtee - yleensä aina - se, mikä ei oikein muulla meinaa lähteä. Tekisi mieleni kokeilla sitä moottoripyöräänkin, Break Cleanerin huurut päässä sihisee. Ja aikamoista myrkkyä kuuluu olevan.
En ole uskaltanut vielä sitä soodaa kokeilla. Mitä, jos tapahtuu joku kemiallinen reaktio ja syöpyy tai ruostuu tai jotain... Emäksistähän se on. Jaa ehkä pitäisi hommata jostain kokeilupyörä kaiken maailman testaamista, opettelua ja kokeilua varten. Hirvittää, jos tuohon ainoaan kappaleseen tuleekin tehtyä jotain peruuttamatonta. Onko kokemusta tai tietoa?
Anita

Kokeile ensin johonkin huomaamattomaan kohtaan. Eiköhän sooda käy kromille ja teräkselle hyvin, alumiinille kai hieman epäsopiva kuitenkin.

Kiitos kommentista. Joo, kerään rohkeutta ensin... Ja hitsit mistä sen tietää mitä matskua mikin on... No kyllä minä sentään sen kromin erotan.

A

Moikka

Ei vastaus.

Tein homman toisinpäin kun halusin alumiiniseen kannenkoppaan wanhan, patinoituneen ilmeen.
Suojasin tiivistepinnat yms kriittiset kohdat teipillä ja kaadoin kodin putkimiestä kansien päälle (ihan lähikaupasta löytyy..). Kun antaa hetken olla niin emäs ja alumiini alkavat reagoimaan. Lopputulos on "harmaa, mattamainen ja patinoitunut". Mun mielestä ihan hieno.

Tuo homma ei kestä kuin max vartin. Sen jälkeen on hyvä pestä osaa hyvin ja pitkään. Myös emäksen vastakohta, eli hapan, sopii neutralisoimiseen. Jokatapauksessa, osa(t) pitää pestä käsittelyn jälkeen hyvin.

Kuviakin löytyy jos jotain kiinnostaa.

-Vesa