Yamaha Custom Club Finland

Aloittelijan tyhmä kysymys...virre 125 seissyt vuoden tallissa. Tänään laitettiin uusi akku ja yritettiin käynnistää. Sylkee bensaa letkusta, joka tulee siitä missä kait on ilmansuodatin ja jostain muualtakin sitä bensaa tippuu. Ööh, osaiskohan kukaan tällä hataralla selostuksella arvata mistä voisi olla kysymys

Olisikohan kohon neulaventtiili jumittunut auki ja bensa tulee kohokammiosta yli?

okeiii, tuota mitenkähän tuon pystyisi todentamaan ? nm. erotan bensan öljystä
vai pitäiskö viedä suoraan pajalle...

Jos ei yhtään ole kokemusta tällaisista jutuista, on varmaan viisainta viedä korjaamolle. Tämän kohokammion venttiilin vuotamisen voi sulkea pois sulkemalla bensahanan tai esim. lukkopihdeillä puristaa bensaletkun tukkoon.
Mikä on pyöräsi vuosimalli?

YV1100 kirjoitti:Jos ei yhtään ole kokemusta tällaisista jutuista, on varmaan viisainta viedä korjaamolle. Tämän kohokammion venttiilin vuotamisen voi sulkea pois sulkemalla bensahanan tai esim. lukkopihdeillä puristaa bensaletkun tukkoon.
Mikä on pyöräsi vuosimalli?

Kiinnihän tota bensahanaa ei saa, siinä kun ei oo off asentoa ollenkaan (125/250 viragossa on alipainehana, jossa asennot ovat on flood ja res), mut lukkopihdeillä tuon tukkoon toki saa.

Kiitokset vastauksista!

Virago on vm. 1999. Juu, ehkä parasta viedä suosiolla korjaamolle! Jos ajatellaan, että vika olis tuo mitä on ehdotettu, niin osaatteko yhtään arvioida mitä korjaus mahtaa kustantaa?

YV1100 kirjoitti:Olisikohan kohon neulaventtiili jumittunut auki ja bensa tulee kohokammiosta yli?

Tota veikkaisin itsekkin, varsinkin jos pyörää ollaan ottamassa talven jäljiltä ensimmäistä kertaa käyttöön, on hyvin todennäköistä, että bensaa on kuivunut kaasariin, ja neulaventtiili on jumittunut.

Kaasarin purkaminen sinänsä ei ole kovin paha homma (joskin sen irroittelu tuntuu vaativan pikkuviragossa vähän luovuutta), mutta jos minkäänlaista kokemusta ei hommasta ole, kannattaa se viedä korjaamolle tai ainakin ottaa asiaa tunteva kaveri viereen katselemaan kaasarin purkamista, jotta se saadaan takaisin kasaan oikealla lailla.

Tintti04 kirjoitti:okeiii, tuota mitenkähän tuon pystyisi todentamaan ? nm. erotan bensan öljystä
vai pitäiskö viedä suoraan pajalle...

Bensa ja öljy haisevat huomattavan erilaiselle (bensan haju on varmasti tuttu, se haisee sille mille bensa-asemalla haisee tankatessa), hajusta jo pelkästään voi tulkita kumpi on kyseessä. Öljy on myös pääsääntöisesti huomattavasti bensaa paksumpaa lientä, bensa taas vesimäisen juoksevaa ja höyrystyy suhteellisen rivakasti (eli jos maahan tippuu pisara, siinä on kuiva laikku n. 10 min päästä viimeistään). Öljy puolestaan ei haihdu vaan muuttuu esim. lattialla tahmeaksi laikuksi.

Tintti04 kirjoitti:Kiitokset vastauksista!

Virago on vm. 1999. Juu, ehkä parasta viedä suosiolla korjaamolle! Jos ajatellaan, että vika olis tuo mitä on ehdotettu, niin osaatteko yhtään arvioida mitä korjaus mahtaa kustantaa?

Eipä tuo paha homma sinänsä ole, jos vika on tosiaan tuo mitä ollaan epäilty. Korjaamot veloittavat yleensä tuntiveloituksella ja jos mitään ei ole kaasarissa rikki vaan ainoastaan tukossa, 1-2 tuntia veloittavat todennäköisesti tästä.

Korjaamojen hinnoissa on hirvittäviä eroja (tuli itse todettua taannoin, kun piti vaihdattaa stefa toiseen etuiskariin sen vuotaessa öljyä). Kallein, mistä tuli täällä Helsingissä kyseltyä, (Giant Motor) olisi ottanut tuosta 350 euroa, halvimmaksi osoittautui Herttoniemessä sijaitseva varsin mielikuvituksellisesti nimetty MP-huolto, joka koko hommasta tarvikkeineen otti 70 euroa.

Kiitokset avusta! Loistava palsta